Nyenzo za kukata moja kwa moja za mashine ina sababu ya kuchora
1, ugumu wa pedi haitoshi
Pamoja na uboreshaji wa ufanisi wa kazi, nyakati za kukata za pedi zinakuwa zaidi, na kasi ya uingizwaji ya pedi inakuwa haraka. Wateja wengine hutumia pedi za ugumu wa chini kuokoa gharama. Pedi haina nguvu ya kutosha kumaliza nguvu kubwa ya kukata, ili nyenzo haziwezi kukatwa tu, na kisha kutoa kingo mbaya. Inashauriwa kutumia pedi za ugumu wa hali ya juu kama vile nylon, kuni za umeme.
Mashine ya kukata moja kwa moja
2. Kupunguzwa nyingi sana katika nafasi hiyo hiyo
Kwa sababu ya usahihi wa juu wa kulisha wa mashine ya kukata moja kwa moja, ukungu wa kisu mara nyingi hukatwa katika nafasi ile ile, ili kiasi cha kukata pedi katika nafasi hiyo hiyo ni kubwa sana. Ikiwa nyenzo zilizokatwa ni laini, nyenzo zitaingizwa ndani ya mshono uliokatwa pamoja na ukungu wa kisu, na kusababisha kukata au kukata. Inapendekezwa kuchukua nafasi ya sahani ya pedi au kuongeza kifaa cha kusonga-pedi kwa wakati.
3. Shinikizo la mashine halina msimamo
Frequency ya mashine ya kukata moja kwa moja ni kubwa sana, ambayo ni rahisi kusababisha joto la mafuta kuongezeka. Mnato wa mafuta ya majimaji utakuwa chini wakati hali ya joto inapoongezeka, na mafuta ya majimaji huwa nyembamba. Mafuta nyembamba ya majimaji yanaweza kusababisha shinikizo ya kutosha, na kusababisha wakati mwingine laini za kukata nyenzo na wakati mwingine kingo za kukata nyenzo. Inapendekezwa kuongeza mafuta zaidi ya majimaji au kuongeza vifaa vya kupunguza joto la mafuta kama vile baridi ya hewa au baridi ya maji.
4, ukungu wa kisu ni blunt au kosa la uteuzi
Frequency ya mashine ya kukata kiotomatiki ni kubwa sana, na mzunguko wa matumizi ya ukungu wa kisu ni zaidi ya ile ya mashine ya kawaida ya safu-nne, ambayo huharakisha kuzeeka kwa kisu hufa. Baada ya ukungu wa kisu kuwa blunt, nyenzo za kukata zimevunjwa kwa nguvu badala ya kukatwa, na kusababisha pembezoni zenye nywele. Ikiwa kuna kingo mbaya mwanzoni, tunahitaji kuzingatia uteuzi wa ukungu wa kisu. Kwa kusema tu, ukingo wa kisu, bora athari ya kukata, na nafasi ya chini ya kizazi cha makali. Njia ya kisu cha laser inapendekezwa.
Pointi kadhaa muhimu za kuchukua nafasi ya mafuta ya majimaji na mashine ya kukata moja kwa moja
Kama vifaa vya kawaida vya kukata viwandani, mwendeshaji anapaswa kuelewa vifaa kabla ya kuchukua chapisho, kusimamia njia zake za operesheni, kuelewa muundo wake wa ndani na kanuni ya kufanya kazi ya vifaa, na pia shida zingine za kawaida katika mchakato wa operesheni, na njia za usindikaji. Kabla ya kutumia vifaa, tunapaswa pia kufanya ukaguzi kamili wa vifaa, haswa vifaa vyake kuu, ikiwa kuna shida yoyote, tunapaswa kuchukua hatua za kuisuluhisha, sio kuruhusu mashine ya kukata ifanye kazi na ugonjwa. Wafanyikazi lazima kuzingatia kazi hii ya ukaguzi, ili kuzuia makosa makubwa katika mchakato wa kazi, ambayo yataathiri sana kazi nzima.
Mashine ya kukata moja kwa moja
Mafuta ya majimaji yaliyotumiwa katika mfumo kwa muda mrefu yataathiri utendaji na kutumia ufanisi wa mashine ya kukata shinikizo la mafuta, kwa hivyo tunapaswa kujua ni lini mafuta ya majimaji yanahitaji kubadilishwa? Hii inategemea sana kiwango ambacho mafuta yamechafuliwa. Ifuatayo ni njia tatu za kuamua kipindi cha kubadilisha mafuta kinachotolewa na mtengenezaji wa mashine moja kwa moja wa kukata moja kwa moja:
(1) Njia ya Mabadiliko ya Mafuta ya Visual.
Ni kwa msingi wa uzoefu wa wafanyikazi wa matengenezo, kulingana na ukaguzi wa kuona wa hali fulani za hali ya mafuta- - kama mafuta nyeusi, harufu nzuri, kuwa milky nyeupe, nk, kuamua ikiwa itabadilisha mafuta.
(2) Njia ya kawaida ya mabadiliko ya mafuta.
Badilisha kulingana na hali ya mazingira na hali ya kufanya kazi ya tovuti na mzunguko wa kubadilisha mafuta ya bidhaa ya mafuta inayotumika. Njia hii inafaa sana kwa biashara zilizo na vifaa vya majimaji zaidi.
(3) Sampuli na njia ya upimaji wa maabara.
Sampuli na jaribu mafuta kwenye mashine ya kukata shinikizo la mafuta mara kwa mara, kuamua vitu muhimu (kama mnato, thamani ya asidi, unyevu, saizi ya chembe na yaliyomo, na kutu, nk) na viashiria, na kulinganisha thamani halisi ya mafuta yaliyopimwa ya mafuta Ubora na kiwango cha kuzorota kwa mafuta kilichowekwa, ili kuamua ikiwa mafuta yanapaswa kubadilishwa. Wakati wa sampuli: Mfumo wa majimaji ya mashine ya ujenzi wa jumla utafanywa wiki moja kabla ya mzunguko wa mabadiliko ya mafuta. Vifaa muhimu na matokeo ya mtihani yatajazwa kwenye faili za kiufundi za vifaa.
Je! Ni nini sababu ya joto la juu la mafuta ya mashine ya kukata safu nne
Joto kubwa la mafuta ya mashine ya kukata safu nne haiathiri matumizi ya mashine. Joto la mafuta linahusiana na kuhamishwa. Kasi kubwa ya mashine ya kuhamishwa ni haraka, na joto la joto linapokanzwa pia ni haraka.
Kuna mambo mawili kuu ya kutatua shida ya joto la juu la mafuta ya mashine ya kukata safu nne:
Kwanza, mashine imewekwa na mfumo wa baridi, mfumo wa baridi unaweza kugawanywa katika baridi ya hewa na baridi ya maji, kwa ujumla nchi za Kusini mashariki mwa Asia, kama vile India, Vietnam, Thailand na nchi zingine hali ya hewa ya hali ya juu, ili kupanua maisha ya huduma ya Mashine, mashine itahitajika kusanikisha mfumo wa baridi.
Pili, utengenezaji wa mashine ya kukata safu nne Wakati muundo wa ndani wa marekebisho ya mashine ili kugharamia uhamishaji wa mafuta ya majimaji, marekebisho haya ya kimuundo yana faida mbili, 1, joto la mafuta litakuwa chini kuliko mashine ya kawaida, 2, usahihi ya mashine itakuwa kubwa kuliko mashine ya kawaida.
Mashine mfumo wa baridi na muundo wa ndani wa mashine, gharama ya mashine itaongezeka.
Mapendekezo hapo juu ni ya kumbukumbu, mashine iliyokutana na shida, mara ya kwanza kupata mtengenezaji, ishara ya mashine ya jumla itakuwa na habari ya mawasiliano ya mtengenezaji, mtengenezaji atakupa ushauri mzuri.
Wakati wa chapisho: Aug-01-2024