Ujuzi wa utumiaji wa ukungu wa kukata

1. Morphology ya zana kuvaa na sababu zake
Wakati wa kukata chuma, zana hukata chips, na kwa upande mwingine, zana yenyewe itaharibiwa. Uharibifu wa zana ni pamoja na kuvaa na uharibifu. Ya zamani ni kuendelea kuvaa polepole; Mwisho ni pamoja na uharibifu wa brittle (kama kuanguka, kupunguka, peeling, uharibifu wa ufa, nk) na uharibifu wa plastiki. Baada ya kuvaa zana, usahihi wa usindikaji wa vifaa vya kazi hupunguzwa, ukali wa uso huongezeka, na husababisha kuongezeka kwa nguvu, kukata joto, na hata kutoa vibration, haiwezi kuendelea kukata kawaida.
Kwa hivyo, kuvaa zana huathiri moja kwa moja ufanisi wa usindikaji, ubora na gharama. Vyombo vya kuvaa hutumiwa katika fomu zifuatazo:
Mbele ya uso wa kisu
Blade ya nyuma imevaliwa
Kuvaa kwa mipaka
Kutoka kwa kiwango cha utegemezi wa joto, kuvaa kawaida kwa zana za kukata ni kuvaa kwa mitambo na kuvaa kwa mafuta na kemikali. Kuvaa kwa mitambo kunasababishwa na kuashiria alama ngumu kwenye nyenzo za kazi, joto na kuvaa kemikali husababishwa na dhamana (chombo na vifaa vya kazi vya mawasiliano na umbali wa atomiki), utengamano (vitu vya kemikali vya chombo na vifaa vya kazi kwa kila mmoja, kutu, nk).
2. Mchakato wa kuvaa zana, kusaga kiwango cha blunt na maisha ya zana
Kuvaa zana kuliongezeka na kuongezeka kwa wakati wa kukata. Kulingana na jaribio la kukata, curve ya kawaida ya kuvaa ya mchakato wa kawaida wa zana inaonyeshwa. Takwimu huchukua wakati wa kukata na uso wa nyuma wa blade huvaa VB (au kina cha kuvaa cha blade Crescent unyogovu KT) kama kuratibu usawa na kuagiza kuratibu mtawaliwa. Kutoka kwa takwimu, mchakato wa kuvaa zana unaweza kugawanywa katika hatua tatu:
Hatua ya kwanza ya kuvaa
Hatua ya kawaida ya kuvaa
Hatua kali ya kuvaa
Chombo cha kuvaa kwa kikomo fulani hakiwezi kuendelea kutumia. Kikomo hiki cha kuvaa kinaitwa kiwango cha kusaga. Wakati halisi wa kukata wa kisu kipya (au chombo kilichoinuliwa) kutoka kwa matumizi ya awali hadi kiwango cha kusaga inaitwa maisha ya zana

Je! Ni sababu gani za maamuzi ya maisha ya huduma ya mashine ya waandishi wa habari?

Kwa kweli, matengenezo na matengenezo ya kila siku ni sehemu moja tu, na maelezo ya operesheni ya mwendeshaji wa mashine ya kukata pia yana uhusiano mzuri, operesheni isiyo sahihi inaweza kusababisha kuongezeka kwa mitambo!
Kwa kweli, mashine za ulimwengu ni sawa, kama vile gari ni sawa, ikiwa gari linalotumiwa kwa muda mrefu bila matengenezo na kupumzika, basi inahitajika kubomolewa mapema, gari bora zaidi, kama muda mrefu Kama matengenezo ya mema na kwa wakati yanaweza kutumia kilomita 500,000 bila kushindwa kuu.
Lakini ikiwa hakuna matengenezo ya wakati unaofaa, na hakuna tabia nzuri ya kuendesha gari, kuna uwezekano wa kuwa makosa mengi katika zoezi la gari kilomita 20,000. Kwa kweli, kesi za mtu binafsi hazitengwa hapa.