Vipengele kadhaa muhimu vya kubadilisha mafuta ya majimaji kwa mashine ya kukata kiotomatiki kabisa

Vipengele kadhaa muhimu vya kubadilisha mafuta ya majimaji kwa mashine ya kukata kiotomatiki kabisa

Kama kifaa cha kawaida cha kukata viwandani, mwendeshaji anapaswa kuelewa vifaa kabla ya kuchukua wadhifa huo, kujua njia zake za uendeshaji, kuelewa muundo wake wa ndani na kanuni ya kufanya kazi ya vifaa, pamoja na shida zingine za kawaida katika mchakato wa operesheni. pamoja na njia za usindikaji. Kabla ya kutumia vifaa, tunapaswa pia kufanya ukaguzi kamili wa vifaa, hasa vipengele vyake kuu, ikiwa kuna shida yoyote, tunapaswa kuchukua hatua za kutatua, si kuruhusu mashine ya kukata kazi na ugonjwa. Wafanyakazi wanapaswa kuzingatia kazi hii ya ukaguzi, ili kuepuka makosa makubwa katika mchakato wa kazi, ambayo yataathiri sana kazi nzima.
Mashine ya kukata otomatiki
Mafuta ya majimaji yaliyotumiwa katika mfumo kwa muda mrefu yataathiri utendaji na matumizi ya ufanisi wa mashine ya kukata shinikizo la mafuta, kwa hiyo tunapaswa kujua hasa wakati mafuta ya majimaji yanahitaji kubadilishwa? Hii inategemea hasa kiwango ambacho mafuta yanachafuliwa. Zifuatazo ni njia tatu za kuamua kipindi cha kubadilisha mafuta kilichotolewa na mtengenezaji wa mashine ya kukata kiotomatiki:
(1) Njia ya kubadilisha mafuta inayoonekana.
Inategemea uzoefu wa wafanyikazi wa matengenezo, kulingana na ukaguzi wa kuona wa mabadiliko fulani ya hali ya kawaida ya mafuta--kama vile mafuta nyeusi, harufu, kuwa nyeupe ya milky, nk, kuamua ikiwa mafuta yatabadilishwa.
(2) Njia ya kubadilisha mafuta mara kwa mara.
Badilisha kulingana na hali ya mazingira na hali ya kazi ya tovuti na mzunguko wa kubadilisha mafuta ya bidhaa ya mafuta inayotumiwa. Njia hii inafaa sana kwa makampuni ya biashara yenye vifaa vya hydraulic zaidi.
(3) Sampuli na njia ya kupima maabara.
Sampuli na jaribu mafuta kwenye mashine ya kukata shinikizo la mafuta mara kwa mara, tambua vitu muhimu (kama mnato, thamani ya asidi, unyevu, saizi ya chembe na yaliyomo, kutu, nk) na viashiria, na ulinganishe thamani halisi iliyopimwa ya mafuta. ubora na kiwango kilichowekwa cha kuzorota kwa mafuta, ili kuamua ikiwa mafuta yanapaswa kubadilishwa. Wakati wa sampuli: mfumo wa majimaji wa mashine za jumla za ujenzi utafanywa wiki moja kabla ya mzunguko wa mabadiliko ya mafuta. Vifaa muhimu na matokeo ya mtihani yatajazwa kwenye faili za kiufundi za vifaa.

Ni nini sababu ya joto la juu la mafuta ya mashine ya kukata safu nne

Kuna mambo mawili kuu ya kutatua tatizo la joto la juu la mafuta ya mashine ya kukata safu nne:

Kwanza, mashine ni imewekwa na mfumo wa baridi, mfumo wa baridi inaweza kugawanywa katika baridi hewa na maji baridi, kwa ujumla nchi za Asia ya Kusini, kama vile India, Vietnam, Thailand na nchi nyingine kudumu joto la juu ya hali ya hewa, ili kupanua maisha ya huduma ya mashine, mashine itahitajika kufunga mfumo wa baridi.
Pili, uzalishaji wa mashine ya kukata safu nne wakati muundo wa ndani wa marekebisho ya mashine kwa buffer makazi yao ya mafuta hydraulic, marekebisho haya ya kimuundo ina faida mbili, 1, joto mafuta itakuwa chini kuliko mashine ya kawaida, 2, usahihi. ya mashine itakuwa kubwa kuliko mashine ya kawaida.
Mashine ya mfumo wa baridi na muundo wa ndani wa mashine, gharama ya mashine itaongezeka.

Jinsi ya kuunganisha nguvu kuu katika matumizi ya mashine ya kukata nguzo nne?

Ili kuboresha ufanisi wa kazi, mashine ya kukata nguzo nne hutumiwa sana, hasa kwa sababu inatumiwa zaidi. Kuna ujuzi mwingi wa kutumia mashine ya kukata nguzo nne, mafundi waliohitimu pekee wanaweza kufanya kazi ya kuunganisha umeme kuu wa mashine, voltage ya umeme ya mashine ni kawaida zaidi ya volts 220, ikiwa haijaguswa kwa bahati mbaya voltage inaweza. kusababisha kifo.
Mashine ya kukata nguzo nne
Uunganisho wa mzunguko wa mashine lazima ufanane na mchoro wa mzunguko wa mwongozo huu wa uendeshaji. Baada ya kuunganishwa kwa mzunguko, tafadhali unganisha umeme kuu na voltage ya awamu tatu. Vipimo vya nguvu vimeelezewa kwenye sahani ya jina la mashine, na kisha angalia ikiwa mwelekeo wa kuendesha gari unalingana na mwelekeo ulioonyeshwa na mshale. Kitendo kilicho hapo juu kinapaswa kukamilika kabla ya kuanza kwa mashine.
Ifuatayo ni njia ya kuangalia mwelekeo sahihi wa kuendesha gari. Bonyeza kitufe cha "Pampu ya mafuta karibu" kwenye skrini ya kugusa, na kisha bonyeza mara moja kitufe cha "Pampu ya mafuta fungua ndani" ili kuangalia mwelekeo wa injini. Ikiwa mwelekeo wa kukimbia sio sahihi, badilisha awamu yoyote mbili za waya wa nguvu ili kubadilisha mwelekeo wa kuendesha gari na kurudia kitendo hiki hadi motor iwe na mwelekeo sahihi wa kukimbia.
Usikimbie motor katika mwelekeo mbaya kwa zaidi ya dakika moja.
Mashine lazima iwekwe chini vizuri ili kuzuia uharibifu wa mshtuko wa umeme. Utulizaji sahihi unaweza kuongoza voltage ya cheche ya umeme kwa dunia kupitia waya wa kutuliza insulation, kupunguza kizazi cha cheche ya umeme. Tunapendekeza utumie waya wa ardhini uliowekwa maboksi wenye urefu wa mita 2 kwa kipenyo cha inchi 5/8.